Productos
Productos que garantizan uniones seguras
La mejor solución para cada necesidad
Eficiente, fácil de montar y vanguardista: esta es nuestra aspiración. Como tal, somos el fabricante líder mundial en tecnología de sujeciones para la industria de la movilidad y otros sectores.
Engine
Tornillo de biela
Los tornillos de biela son tornillos dinámicos expuestos a un gran desgaste que unen entre sí las dos mitadas del ojo grande de la biela.
Características y propiedades:
- Elementos de fijación de alta resistencia o ultraresistentes
- Alta resistencia a la fatiga
- Pueden atornillarse varias veces
- Potencial de reducción mediante el empleo de materiales ultraresistentes (KXtreme)
- Mayor elasticidad gracias a su diseño especial
Tornillo de regulación de válvula
Mediante este tornillo se regula el juego de válvulas de los motores de los camiones.
Características y propiedades:
- Con geometrías conformadas en frío de gran exigencia y tolerancias en llaves de apriete interior y geometría de cabeza esférica
- Posttratamiento de la esfera y los orificios longitudinales y transversales
- Disponible como módulo con rótula premontada
Drivetrain
Tornillo de árbol cardán
Este tornillo une el eje cardán con el eje diferencial.
Características y propiedades:
- Tornillo de geometría conforme con la norma o similar a la norma
- Accionable con llave de vaso hexagonal para montajes de difícil acceso
- Disponible como módulo premontado para facilitar su manipulación en la línea de montaje y reducir los plazos de montaje
Perno de sujeción
El perno de sujeción se suelda al cuerpo y actúa de tuerca para el atornillado axial.
Características y propiedades:
- Pieza de plato hondo con diámetro de brida muy grande
- Requiere postratar la zona de la rosca interior
Wheels
Tornillo para ruedas
Este tipo de tornillos se emplea para fijar la rueda en el vehículo. Por la periodicidad con que se cambian los neumáticos, no hay otra unión en el vehículo que se atornille con tanta frecuencia.
Características y propiedades:
- El diseño ligero de su cabeza requiere procesos optimizados de conformación en frío
- Con sistemas de revestimiento adaptados
- Debe cumplir grandes exigencias por su reatornillabilidad, su comportamiento de aflojamiento ante el calor y la protección anticorrosión que requiere
- Atornillado relevante para la seguridad
Tornillo para ruedas de repuesto
Este tornillo se emplea para fijar la rueda de repuesto en el hueco del maletero.
Características y propiedades:
- Cabeza plana sin apriete
- Fabricado parcialmente con roscado especial, rosca de movimiento o trapezoidal
- No requiere un soporte de rueda de gran resistencia (generalmente de acero no templado)
Suspension
Tornillo excéntrico
El tornillo excéntrico se emplea para alinear el trazo y la caída del eje trasero.
- En los modelos optimizados para reducir los costes, la brida excéntrica y la muesca de la parte roscada se conforman en frío
- Las soluciones estándar se fabrican generalmente generalmente en dos piezas y la tuerca se fabrica con arranque de virutas Los modelos estándar se producen generalmente en dos piezas y la muesca se fabrica en un proceso de mecanizado por arranque de viruta.
- Debido a que la muesca se encuentra en el vástago, requiere un procedimiento de roscado especial
Rótula para estabilizadores
Las rótulas unen el estabilizador del eje con el soporte de la rueda.
Características y propiedades:
- Cabeza conformada en frío en un proceso de contornado previo al posttratamiento mecanizado con arranque de viruta
Seating
Tornillo de fijación para asientos
Con estos tornillos se fijan los asientos a la carrocería. Para ello, se emplean a menudo tornillos taladradores (KXtap).
Características y propiedades:
- Diseño con vástago taladrador
- Punta templada inductiva
- Requiere el uso de lubricantes especiales para prensado de roscas
Tornillo de fijación para cinturones de seguridad
Con este tornillo se fija a la carrocería la lengüeta del cinturón de seguridad. Se trata de una solución de premontaje lista para instalar.
Características y propiedades:
- Solución de premontaje con tornillo optimizado para el uso y clip metálico
- Alternativa a otras soluciones multicomponetes de mayor coste
- Reduce el tiempo de montaje
Brakes
Tornillo de fijación para pinzas de freno
Este tornillo une la pinza de freno con el soporte de la pinza de freno.
Características y propiedades:
- Diseño conforme o similar a la norma
- El revestimiento adhesivo microencapsulado impide que la unión se afloje durante su uso
- Desarrollado especialmente para las altas temperaturas generadas por la energía térmica durante el frenado
- Lleva un sistema de revestimiento adecuado
- Atornillado relevante para la seguridad
Perno de tirantes
El perno de tirantes conecta la carcasa de refuerzo de la fuerza de frenado.
Requisitos/características:
- Pieza de conformación en frío con tolerancias exigentes
- Altas exigencias a la rugosidad superficial del vástago liso
- Diferentes diámetros y posiciones de rosca
- Rosca especial con desplazamiento de paso
Body
Piezas estándar
Piezas para atornillar componentes de la carrocería en bruto antes de pintarla por primera vez como p. ej. las bisagras de las puertas.
Características y propiedades:
- Tornillos de geometría conforme o similar a la norma
- No requieren una excesiva protección anticorrosión, ya que suelen estar pintados
- Disponibles también con sistema de inserción fácil para un montaje más optimizado
Tornillo de cabeza esférica
Este tornillo se emplea para fijar el parachoques del portón trasero al cuerpo.
Características y propiedades:
- Complejo diseño geométrico con bola conformado en frío y fabricado con tecnología mecánica dividida (split die)
- Tornillo cautivo y arandela de giro libre premontada
Steering
Tornillo de fijación para mecanismos de dirección
Estos tornillos fijan el mecanismo de dirección del vehículo en el cuerpo axial.
Características y propiedades:
- Tornillo de geometría conforme o similar a la norma
- Con arandela premontada imperdible con excelentes propiedades de atornillado
- Debido al gran tamaño de la longitud y el diámetro del tornillo se emplean procesos de enderezado especiales
Rótula de vástago largo
Esta rótula de vástago largo conforma la barra de acoplamiento junto con la cabeza de esta barra para poder efectuar un movimiento de giro en el eje delantero.
Características y propiedades:
- Diseño geométrico complejo producido mediante la técnica de conformación en frío
- Material especialmente desarrollado para alcanzar la resistencia necesaria empleando únicamente la técnica de conformación en frío
Electrical
Tornillo de apriete para carcasas de motores eléctricos
Este tornillo fino y largo mantiene sujeta la carcasa de los motores eléctricos.
Características y propiedades:
- Combinación de diámetro roscado pequeño y vástago muy largo
- Sujeto a tratamientos térmicos especiales o procesos de enderezado para garantizar la alineación
- El uso de materiales especiales permite evitar el tratamiento térmico y los procesos de enderezado cuando se requiere una alineación especialmente alta
Husillo roscado de bolas
Este husillo roscado de bolas de acción hexagonal se emplea en los freno de estacionamiento eléctricos (FEE). El husillo se acciona mediante un motor eléctrico y, al accionar el freno de estacionamiento, presiona un cilindro y este presiona a su vez el freno.
Características y propiedades:
- Requiere tolerancias especiales de forma y posición de la parte exterior y la parte hexagonal
- Requiere tolerancias especiales de longitud y diámetro
- Para garantizar la calidad deben efectuarse muchas mediciones p. ej. con una máquina de medición de coordenadas 3D
Exhaust
Tornillo prisionero
Estos tornillos prisioneros resistentes al calor y a las altas temperaturas se emplean a menudo para fijar turbocompresor o el colector de escape del motor.
Características y propiedades:
- El diseño del tornillo facilita el montaje de los componentes, ya que las piezas se van fijando a medida que van encajándose en el tornillo prisionero que mantiene las piezas en una posición segura.
- Empleo de materiales especiales resistentes al calor y a altas temperaturas según la temperatura de servicio (hasta 650 °C)
- Uso de un revestimiento especial, ya que la unión roscada debe permanecer operativa pese a la alta temperatura de servicio